Vender com o câmbio a favor.
- Oferecida a compradores no Brasil e nos Estados Unidos
- Hangarada e cuidada em Jundiaí até a venda
- Avaliação gratuita em até 48 h
A gente vende a sua aeronave e você continua voando no táxi aéreo da Solojet, sem custo fixo: paga só as horas que voar.
André Bernstein, CEO da Solojet Shares, explica em um minuto e meio o que mudou e como decidir entre vender, compartilhar ou colocar a aeronave no táxi aéreo.
Quero a minha avaliaçãoÉ a pergunta que decide a melhor estratégia. Arraste e veja.
A Solojet trabalha com os três. Por isso mostra a conta sem empurrar um só.
Compartilhamento, táxi aéreo, compra e venda, manutenção e gerenciamento, num grupo só.
Gratuita e sem compromisso.
E conta quantas horas voa e o que quer fazer.
Valor de mercado, custos e a melhor estratégia, em até 48 horas.
Com a conta na mão para decidir: vender, cota ou táxi aéreo.
Não. A avaliação é gratuita, sem compromisso, e a proposta chega em até 48 horas.
A Emenda Constitucional 132, da reforma tributária, abriu caminho para a cobrança de IPVA sobre aeronaves particulares. A aplicação depende da legislação de cada estado e do enquadramento de cada operação, por isso o planejamento ficou ainda mais importante.
Não. Mas, se vender com a gente, o valor do hangar ou a comissão da venda vira desconto na cota da Solojet Shares.
Avaliamos o modelo, a documentação e as condições da aeronave. Quando é viável, ela voa nos períodos em que estaria parada e gera receita, e você continua dono.
No hangar da Solojet em Jundiaí, com oficina própria, em condições de voo e com a manutenção em dia enquanto é oferecida no Brasil e nos Estados Unidos.