Escolhemos a Solojet Shares por ser líder no sistema de compartilhamento de aeronaves Hawker 400XP no Brasil. Eles cuidam de tudo, da operação à manutenção, e a gente não precisa se preocupar com nada.
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Você desfruta de todos os benefícios de uma aeronave exclusiva, pagando apenas uma fração dela. Para quem voa mais de 50 horas por ano e quer ter disponibilidade garantida. Aeronaves baseadas em Jundiaí. Outras bases sob consulta.
Sua cota alcança toda a frota do programa, com 48 horas de aviso prévio. Quando ela está no ar, o fretamento fica por nossa conta. É a diferença entre dividir uma aeronave e ter um programa.
Economia
Em relação à aquisição
integral de uma aeronave
Em comparação
com táxi aéreo
Em redução de
despesas mensais
Sua cota não fica presa a um número de série. O programa opera as aeronaves como uma frota só, e é a frota que responde pela sua agenda.
Mesmo modelo, mesma cabine e o mesmo padrão de operação em qualquer aeronave do programa.
Com uma aeronave em manutenção, outra do programa assume a missão sem mudar o seu plano.
Tripulação, despacho, manutenção e hangaragem saem da mesma base, em Jundiaí.
O modelo certo depende do seu volume anual de voo. Selecione seu perfil.
Nesse volume, o fretamento avulso ainda é mais eficiente. Não vendemos cota para quem não vai usá-la.
O ponto em que a cota compensa. Você tem disponibilidade garantida e custos previsíveis, sem imobilizar o capital de uma aeronave inteira.
Falar com especialistaVolume alto pede cota maior. Metade da aeronave, com prioridade de agenda e o mesmo padrão de gestão.
Propriedade integral passa a fazer sentido. Nesse caso, conversamos sobre aquisição e gestão da sua própria aeronave.
Uma aeronave, quatro coproprietários. A cota define suas horas, e os custos fixos se dividem na mesma proporção.
A aeronave é dividida em quatro cotas iguais. Você adquire a sua e passa a constar como coproprietário do Hawker 400XP.
Cada cota garante um número de horas por ano, com disponibilidade assegurada. Cotas maiores somam mais horas.
Hangaragem, tripulação e manutenção são rateados entre os coproprietários. Ao voar, você paga apenas os custos variáveis do próprio voo.
Quatro partes, sem surpresa. Os valores são apresentados na proposta, para o seu perfil de voo.
Você compra 25% do Hawker 400XP e passa a constar como coproprietário. Valor sob consulta.
Tripulação, hangar, manutenção, seguro, coordenação de voos e gestão 24 horas, rateados entre os quatro cotistas.
Ao voar, você paga o custo variável do próprio voo: combustível, serviços de bordo e custos operacionais. Sem voo, sem essa parte.
As horas fretadas a terceiros geram receita que abate o custo fixo da sua cota.
Voamos o Hawker 400. Com mais de 500 unidades produzidas, o modelo é comprovadamente robusto, confiável e com altos níveis de segurança operacional. Jato executivo leve, versátil e econômico, com piso plano e a cabine mais espaçosa da categoria para até oito passageiros.
Com 2.592 km de autonomia, o Hawker 400XP atinge todas as principais capitais do país sem escala. Do Sul ao Nordeste, ao alcance de um único voo a partir de Jundiaí.
Poltronas agrupadas em club four, piso plano de ponta a ponta e a cabine mais espaçosa da categoria. Layout pensado para trabalhar, reunir e descansar no mesmo voo.
A cabine mais espaçosa da categoria, em detalhe. Exterior, interior e cockpit do Hawker 400XP, registrados em alta resolução.
Aplicativo exclusivo do cotista. Nenhum programa de compartilhamento no país oferece isso.
Origem, destino e passageiros. A confirmação chega pelo próprio aplicativo.
Quanto você já voou e quanto resta no contrato, atualizado a cada missão.
Tudo da viagem num lugar só, antes, durante e depois.
Além da cota, fretamento sob demanda pela mesma operação e com o mesmo padrão.
Acesso à aeronave sob demanda, com previsibilidade de agenda.
Além do rateio fixo, ao voar você paga os custos variáveis do próprio voo.
Tripulação, hangaragem e operação por conta da Solojet Shares.
Oficina homologada e importação de peças em estrutura própria.
As horas fretadas a terceiros geram receita que reduz o custo da sua cota.
Propriedade compartilhada sob a regra da ANAC feita para ela, com os mais altos padrões de segurança.
É só agendar o voo,
chegar para embarcar e voar.
Escolhemos a Solojet Shares por ser líder no sistema de compartilhamento de aeronaves Hawker 400XP no Brasil. Eles cuidam de tudo, da operação à manutenção, e a gente não precisa se preocupar com nada.
Eu não tenho que me preocupar com nada. A Solojet Shares cuida de todos os detalhes, do radar ao caviar. Por uma fração do valor, é a maneira mais inteligente de ter uma aeronave executiva.
Embarque e desembarque com total discrição em Jundiaí, no hangar dedicado ao programa de cotas.




A base é o hangar exclusivo da Solojet Shares no Aeroporto de Jundiaí, SP. As missões partem de lá para qualquer destino do país. Para quem tem base fora de São Paulo, o reposicionamento da aeronave é avaliado caso a caso na proposta.
O programa foi desenhado para quem voa mais de 50 horas por ano. Cada cota de 25% garante 120 horas anuais. Abaixo de 25 horas por ano, o fretamento avulso costuma ser mais eficiente, e é o que dizemos ao cliente.
Tripulação, hangaragem, manutenção, seguro, coordenação de voos e gestão operacional, rateados entre os quatro cotistas. Ao voar, você paga apenas o custo variável da hora: combustível, serviços de bordo e custos operacionais do próprio voo.
Os valores são apresentados na proposta. A referência do programa é economia de até 50% em relação ao táxi aéreo e de até 80% em relação à aquisição integral de uma aeronave. E as horas fretadas a terceiros na aeronave geram receita que reduz o custo da sua cota.
Outra aeronave do programa assume a missão, no mesmo padrão. Se nenhuma estiver disponível, o fretamento fica por conta da Solojet Shares. A manutenção é feita em oficina própria homologada, o que mantém a frota disponível.
Quatro cotistas por aeronave, em cotas iguais de 25%. A frota do programa é de Hawker 400XP padronizados, operada como uma só, e a cota dá acesso a toda ela.
O compromisso mínimo é de 24 meses. As condições de saída e de transferência da cota estão no contrato e são explicadas na proposta, antes de qualquer assinatura.
Atendimento direto no WhatsApp, com a discrição que o programa exige. Sem compromisso.